chistoprudov в Вот он какой, Челябинск! Южный Урал, часть 2⇐ Предыдущая часть | Следующая часть ⇒ (выйдет 5 марта)
Шел двенадцатый час ночи. На одометре высветилась ровная цифра 1790 км. Порядком уставший и невыспавшийся, я записал в заметки: от МКАДа до ЧКАДа проехали 1790 километров. Время в дороге — 30 часов. Навигатор вел нас в центр города к гостинице Малахит и уверенно сообщал, что ехать оставалось 10 минут. Я развалился на заднем диване и подумал — хорошо, приехали! Только где город? Приоткрыл окно, чтобы хоть что-то увидеть — две тысячи километров федеральных трасс превратили наш Orlando в серый комок грязи. В лицо ударил приятный, бодрящий поток воздуха. В темноте мелькали голые деревья. Вроде давно проехали развязку с кольцевой дорогой, а город все не начинался. Спустя пару минут мы как-то резко ворвались, буквально ввалились в центр Челябинска.
Первое впечатление — город как город, обычный областной центр, только снег слишком белый. На улице было не холодно, около 5 градусов мороза. На пороге гостиницы в одном свитере нас встречал сибирский друг и коллега Слава Степановgelio. Слава хотел нас поприветствовать, да сразу пойти спать — на следующий день он собирался снимать рассвет с какой-то высотки. В итоге мы выпили по чаю, протрещали пару часов и утром пошли встречать рассвет вместе.
1. Вид на Театральную площадь и площадь Революции с театра драмы имени Орлова. Все по симметрии, как я люблю. В Челябинске мы провели четыре ночи. В каждый «режим» мы забирались на разные крыши и снимали город.
2. Три моста через Миасс.
3. Уютный каток в городском саду имени Пушкина.
4. Развязка на пересечении проспекта Ленина и автодороги «Меридиан».
Увеличить изображение
5. Торговый центр под названием «Торговый центр». Название звучит намного приятнее, чем всякие «Ямская Центр» или «Гранд Сетунь Плаза». Железобетонный купол размером сто на сто метров «Торгового центра» является одним из узнаваемых символов города. Рядом чернеет хопер на строительной площадке одноименной станции метро. Метро в Челябинске, увы, так и не откопали.
6. Внутри здания торгового центра нет колонн, поддерживающих оболочку, а углы, на которые опирается купол, размещены на специальных катках и могут двигаться. Конструкция является сборной и может «дышать», опускаясь или поднимаясь в зависимости от перепадов температуры. В Челябинске перепад температур может достигать 80º (от -40º до +40º). На момент строительства такое техническое решение не имело прецедента в мировой практике. Вес купола, собранного из 1500 железобетонных плит, стянутых канатами — свыше 5000 тонн. Сколько весит снег на куполе — не знает никто.
7. Жилой комплекс «Святогор» на фоне Челябинского металлургического комбината.
8. Вид со «Святогора» на развязку Свердловского проспекта и улицы Братьев Кашириных.
9.
10. Самая высокая челябинская высотка — офисный центр «Челябинск-Сити». На крыше оборудована смотровая площадка, откуда открывается хороший вид на центр города. А если залезть повыше на сам шпиль, то там очень холодно. За полчаса закатной съемки я заморозил себе пальцы на руках и ногах. А когда слез на крышу, понял, что меня случайно закрыли )
11. Вид с нашей гостиницы на улицу Труда и жутковатый по архитектуре Челябинский государственный краеведческий музей.
12. Храм Александра Невского на фоне городской застройки.
13. Северный автовокзал и дворец спорта «Юность».
14. Пересечение улиц Цвиллинга и Труда. В центре кадра — Ярославская площадь и государственный академический театр оперы и балета имени Глинки.
15. Панораму можно увеличить.
Увеличить изображение
16. Эту тоже.
Увеличить изображение
17. Улица Кирова или челябинский Арбат. Приятная пешеходная улица. Обязательно стоит зайти в кофейню «Wall Street», там прекрасные тортики и капучино (прости, Дюкан!)
18. Кирова и бульвар Славы.
19. Улица Кирова, вид в сторону площади Революции и театра драмы.
20.
21. С дневными съемками как-то не срослось. Почти все дни в городе висела дымка.
22.
23. Ленин и его улица.
24.
25. Челябинск — это не только крупный город в России и административный центр Челябинской области...
26. Не только крупный промышленный центр с предприятиями металлургии, машиностроения и металлообработки, приборостроения, лёгкой и пищевой промышленности...
27. Челябинск — это абсолютный чемпион мира по количеству труб в городе. Трубы повсюду, от самых маленьких гаражных буржуек, до громадных махин металлургических цехов.
28.
29. Панорама улицы Ленина.
Увеличить изображение
30. Еще Челябинск славится тем, что одновременно находится и на Урале, и в Сибири.
31. Снова площадь Революции. Вид с офисного центра «Бизнес-Урал».
32.
Увеличить изображение
33.
34. Челябинская парковка сурова.
35. Южно-Уральский государственный университет.
36. В челябинске хорошо. До тех пор, пока ветер дует не со стороны комбината.
37.
38.
39. Спальные районы.
40. Вид со шпиля «Челябинск-Сити».
41.
42. Бульвар Славы.
43.
44.
45.
46.
47. Большое спасибо всем, кто принимал участие в организации съемок!
Вариант Славы Степанова: http://gelio.livejournal.com/194192.html
Большая финальная панорама:
Увеличить изображение
Продолжение следует.
⇐ Предыдущая часть | Следующая часть ⇒ (выйдет 5 марта)
Оглавление:
0. Анонс поездки
1. Челябинский металлургический комбинат
2. Челябинск
3. Карабашмедь (выйдет 5 марта)
4. Высота 239
5. Первоуральский новотрубный завод
6. Магнитогорск
7. Автомобиль, дорожные зарисовки и бухгалтерия поездки
Шел двенадцатый час ночи. На одометре высветилась ровная цифра 1790 км. Порядком уставший и невыспавшийся, я записал в заметки: от МКАДа до ЧКАДа проехали 1790 километров. Время в дороге — 30 часов. Навигатор вел нас в центр города к гостинице Малахит и уверенно сообщал, что ехать оставалось 10 минут. Я развалился на заднем диване и подумал — хорошо, приехали! Только где город? Приоткрыл окно, чтобы хоть что-то увидеть — две тысячи километров федеральных трасс превратили наш Orlando в серый комок грязи. В лицо ударил приятный, бодрящий поток воздуха. В темноте мелькали голые деревья. Вроде давно проехали развязку с кольцевой дорогой, а город все не начинался. Спустя пару минут мы как-то резко ворвались, буквально ввалились в центр Челябинска.
Первое впечатление — город как город, обычный областной центр, только снег слишком белый. На улице было не холодно, около 5 градусов мороза. На пороге гостиницы в одном свитере нас встречал сибирский друг и коллега Слава Степанов
gelio. Слава хотел нас поприветствовать, да сразу пойти спать — на следующий день он собирался снимать рассвет с какой-то высотки. В итоге мы выпили по чаю, протрещали пару часов и утром пошли встречать рассвет вместе.1. Вид на Театральную площадь и площадь Революции с театра драмы имени Орлова. Все по симметрии, как я люблю. В Челябинске мы провели четыре ночи. В каждый «режим» мы забирались на разные крыши и снимали город.
2. Три моста через Миасс.
3. Уютный каток в городском саду имени Пушкина.
4. Развязка на пересечении проспекта Ленина и автодороги «Меридиан».
Увеличить изображение
5. Торговый центр под названием «Торговый центр». Название звучит намного приятнее, чем всякие «Ямская Центр» или «Гранд Сетунь Плаза». Железобетонный купол размером сто на сто метров «Торгового центра» является одним из узнаваемых символов города. Рядом чернеет хопер на строительной площадке одноименной станции метро. Метро в Челябинске, увы, так и не откопали.
6. Внутри здания торгового центра нет колонн, поддерживающих оболочку, а углы, на которые опирается купол, размещены на специальных катках и могут двигаться. Конструкция является сборной и может «дышать», опускаясь или поднимаясь в зависимости от перепадов температуры. В Челябинске перепад температур может достигать 80º (от -40º до +40º). На момент строительства такое техническое решение не имело прецедента в мировой практике. Вес купола, собранного из 1500 железобетонных плит, стянутых канатами — свыше 5000 тонн. Сколько весит снег на куполе — не знает никто.
7. Жилой комплекс «Святогор» на фоне Челябинского металлургического комбината.
8. Вид со «Святогора» на развязку Свердловского проспекта и улицы Братьев Кашириных.
9.
10. Самая высокая челябинская высотка — офисный центр «Челябинск-Сити». На крыше оборудована смотровая площадка, откуда открывается хороший вид на центр города. А если залезть повыше на сам шпиль, то там очень холодно. За полчаса закатной съемки я заморозил себе пальцы на руках и ногах. А когда слез на крышу, понял, что меня случайно закрыли )
11. Вид с нашей гостиницы на улицу Труда и жутковатый по архитектуре Челябинский государственный краеведческий музей.
12. Храм Александра Невского на фоне городской застройки.
13. Северный автовокзал и дворец спорта «Юность».
14. Пересечение улиц Цвиллинга и Труда. В центре кадра — Ярославская площадь и государственный академический театр оперы и балета имени Глинки.
15. Панораму можно увеличить.
Увеличить изображение
16. Эту тоже.
Увеличить изображение
17. Улица Кирова или челябинский Арбат. Приятная пешеходная улица. Обязательно стоит зайти в кофейню «Wall Street», там прекрасные тортики и капучино (прости, Дюкан!)
18. Кирова и бульвар Славы.
19. Улица Кирова, вид в сторону площади Революции и театра драмы.
20.
21. С дневными съемками как-то не срослось. Почти все дни в городе висела дымка.
22.
23. Ленин и его улица.
24.
25. Челябинск — это не только крупный город в России и административный центр Челябинской области...
26. Не только крупный промышленный центр с предприятиями металлургии, машиностроения и металлообработки, приборостроения, лёгкой и пищевой промышленности...
27. Челябинск — это абсолютный чемпион мира по количеству труб в городе. Трубы повсюду, от самых маленьких гаражных буржуек, до громадных махин металлургических цехов.
28.
29. Панорама улицы Ленина.
Увеличить изображение
30. Еще Челябинск славится тем, что одновременно находится и на Урале, и в Сибири.
31. Снова площадь Революции. Вид с офисного центра «Бизнес-Урал».
32.
Увеличить изображение
33.
34. Челябинская парковка сурова.
35. Южно-Уральский государственный университет.
36. В челябинске хорошо. До тех пор, пока ветер дует не со стороны комбината.
37.
38.
39. Спальные районы.
40. Вид со шпиля «Челябинск-Сити».
41.
42. Бульвар Славы.
43.
44.
45.
46.
47. Большое спасибо всем, кто принимал участие в организации съемок!
Вариант Славы Степанова: http://gelio.livejournal.com/194192.html
Большая финальная панорама:
Увеличить изображение
Продолжение следует.
⇐ Предыдущая часть | Следующая часть ⇒ (выйдет 5 марта)
Оглавление:
0. Анонс поездки
1. Челябинский металлургический комбинат
2. Челябинск
3. Карабашмедь (выйдет 5 марта)
4. Высота 239
5. Первоуральский новотрубный завод
6. Магнитогорск
7. Автомобиль, дорожные зарисовки и бухгалтерия поездки