Тротуары и велодороги. Часть 4. (03-05-2014)
Оригинал взят у 
asfili в Тротуары и велодороги. Часть 4. (03-05-2014)
asfili в Тротуары и велодороги. Часть 4. (03-05-2014)Это ведь тоже дороги, только для пешеходов и велосипедистов...
Часть 1.
Часть 2.
Часть 3 - фото с сайта Администрации в ответ на часть 2 - упоминается здесь в тексте.
Вышло я тут чего-то из "Прииска" и возник у меня вопрос:"Как так можно укладывать тротуары, что у них земля из-под «ног» уходит?"
Всё это вдоль нового корпуса "Прииска", которому ещё только собирается исполниться полгода со дня открытия.
Ну а дальше меня понесло на другую сторону Чичерина, где то ли начинается, то ли заканчивается велодорожка, на которую в прошлом году вбухали 30 МИЛЛИОНОВ рублей. Как было доложено - сделана она до пр.Победы. Однако, это не совсем соответствует истине:
т.е. не доходит до обозначенной точки добрых 1,5 сотни метров, а это стОит, если пересчитать рубль/метр, примерно 30млнРуб/4км*150м, т.е всего-то каких-то 1 125 000 рубликов! Кому они достались, если даже считать, что все 30 лямов действительно вложили в строительство велодорожек?
Ну а теперь посмотрите на качество этой "дороги" на одном маленьком кусочке от пр.Победы до ул.250-летия Челябинска. Одну такую, мягко говоря, корявость (после отправки фотографий в три инстанции) "заасфальтировали" какой-то дресьвой. При этом отчитались об "отлично" проделанной работе:
Перекресток улиц Чичерина и 250 летия Челябинска
БЫЛО:
СТАЛО:
Затем прошли снега, завывали метели
А потОм... всё растаяло. Но щебёнка пока утекла не вся ещё:
Но это всё одно место. А если подняться выше к пр.Победы, то можно найти ещё немного, как бы помягче сказать, «неровностей».
Вот эта маленькая:
А есть и чуть побольше и даже не одна, а серия.
Вот такое:
такое:
и вот энтакое:
В итоге получаем вот такую "ровную" поверхность:
Но и это ещё не всё. Если перейти ул.250-летия Челябинска, то можно разглядеть, что по этой вело-пешедорожке не только мелочь передвигается, но и какая-то большегрузная техника. Следы ведут от въезда на легионовскую стройку и до ступенек над колодцами (или в обратную сторону):
Для проезда использовались доски от пешеходного строительного заборчика:
И эта проехавшая большегрузная херня вот такое понаделала на тротуаре (не пожалели даже ступенек):
Вот такой рассказ про дороги :(
Часть 1.
Часть 2.
Часть 3 - фото с сайта Администрации в ответ на часть 2 - упоминается здесь в тексте.
Вышло я тут чего-то из "Прииска" и возник у меня вопрос:"Как так можно укладывать тротуары, что у них земля из-под «ног» уходит?"
Всё это вдоль нового корпуса "Прииска", которому ещё только собирается исполниться полгода со дня открытия.
Ну а дальше меня понесло на другую сторону Чичерина, где то ли начинается, то ли заканчивается велодорожка, на которую в прошлом году вбухали 30 МИЛЛИОНОВ рублей. Как было доложено - сделана она до пр.Победы. Однако, это не совсем соответствует истине:
т.е. не доходит до обозначенной точки добрых 1,5 сотни метров, а это стОит, если пересчитать рубль/метр, примерно 30млнРуб/4км*150м, т.е всего-то каких-то 1 125 000 рубликов! Кому они достались, если даже считать, что все 30 лямов действительно вложили в строительство велодорожек?
Ну а теперь посмотрите на качество этой "дороги" на одном маленьком кусочке от пр.Победы до ул.250-летия Челябинска. Одну такую, мягко говоря, корявость (после отправки фотографий в три инстанции) "заасфальтировали" какой-то дресьвой. При этом отчитались об "отлично" проделанной работе:
Перекресток улиц Чичерина и 250 летия Челябинска
БЫЛО:
СТАЛО:
Затем прошли снега, завывали метели
А потОм... всё растаяло. Но щебёнка пока утекла не вся ещё:
Но это всё одно место. А если подняться выше к пр.Победы, то можно найти ещё немного, как бы помягче сказать, «неровностей».
Вот эта маленькая:
А есть и чуть побольше и даже не одна, а серия.
Вот такое:
такое:
и вот энтакое:
В итоге получаем вот такую "ровную" поверхность:
Но и это ещё не всё. Если перейти ул.250-летия Челябинска, то можно разглядеть, что по этой вело-пешедорожке не только мелочь передвигается, но и какая-то большегрузная техника. Следы ведут от въезда на легионовскую стройку и до ступенек над колодцами (или в обратную сторону):
Для проезда использовались доски от пешеходного строительного заборчика:
И эта проехавшая большегрузная херня вот такое понаделала на тротуаре (не пожалели даже ступенек):
Вот такой рассказ про дороги :(