chelchel.ru — Челябинский Челябинск

  Вечером проезжал на велосипеде по улице Труда - оказывается от Свободы все перекопали...




( Collapse )

 Как только узнал, что дома готовят под снос, сразу поехал фотографировать - пускай будут в моем архиве.

21 мая 2011 года:




( Collapse )

  Еще один постепенно исчезающий домик:






( Collapse )

Южным Спартаком этот район назван по вполне понятным причинам - некогда он находился с южной стороны улицы Спартака (нынешнего проспекта Ленина), застроен после войны, в пятидесятые годы. Начну от въезда в район - зарослей ("рощи", как говорят местные жители) на месте бывшего болота у железнодорожной насыпи. Заросли эти появились здесь после того, как в сороковые сделали нормальный дренаж и пробили в насыпи виадук, продолжив Спартак до заводоуправления ЧТЗ. Но хотя протекавшая здесь Игуменка уже давно упрятана в трубы, вода в низинах скапливается и сейчас, но об этом чуть ниже.



( Collapse )

Многострадальный челябинский сад камней почти незаметно переехал на новое место жительства, поближе к областному краеведческому музею.



( Collapse )

В продолжение записи от 1 апреля 2011 г.: http://chelchel-ru.livejournal.com/489170.html


«Трамвайный мост» на Яндекс.Фотках

( Collapse )

В девичестве Северный бульвар - некогда крайняя улица Заречья. За ней начиналась так называемая Дешёвая слобода, которая тянулась аж до самых Кирсараев. Частный сектор с небольшими вкраплениями барачной застройки просуществовал здесь до шестидесятых годов, когда началось массовое строительство хрущовок. В основе этой экскурсии - воспоминания Александра Чернова [цитаты из его рассказа будут приведены курсивом]. Пойдём от начала, от Набережной и выше от реки.



( Collapse )

Просто прошел по Воровского от Курчатова до Областной больницы.

1. Помню это строение двухэтажным, там было еще в середине 1980-х что-то типа автосервиса. Довольно странное сооружение. Кто знает, когда его построили и для чего?




( Collapse )