Улица Новомеханическая
Для разгрузки проспекта Победы и Ленинградского моста параллельно им строится улица Новомеханическая, которая пройдёт вдоль железнодорожной ветки на Шагол:
Строящаяся улица обозначена красной пунктирной линией.
Три недели назад я прокатился вдоль этой улицы, посмотрел, что там делают.
Рядом с восточным концом дороги — пожарная часть с башней
Станция Электростанция, северная её часть. За станцией и будет начинаться дорога.
Вдали виден подъёмный кран и другая техника.
Подойдём поближе...
Бур вгрызается в землю. Рядом лежат какие-то куски железобетонных труб и свёрнутая а цилиндры арматура — возможно, трубы делают на месте. Сзади — дома. Похоже, именно их жители и были возмущены вырубкой деревьев и постоянным шумом.
Старая асфальтированная дорога идёт вдоль железнодорожного полотна. От начала дороги до улицы Российской вполне можно проехать и сейчас.
Рядом с переездом — платформа 241 км.
В самом начале чётной стороны улицы Российской когда-то был автодром — сейчас он снесён: там, где он был, лежат стройматериалы и ходит техника. Строится временный железобетонный мост.
Мост будет проходить на небольшой высоте.
Параллельно построен ещё один временный железобетонный мост — по нему проходит строительная техника
Строительство ведётся по обоим берегам..
Дальше я не снимал, но всё-таки проехал всю дорогу. Западная её часть частично проходима — там, где она без покрытия, по ней возят грунт и сваливают его возле берега, где его разравнивают будьдозером. Ближе к улице Каслинской, где начинается небольшой участок леса, на велосипеде проехать невозможно — будущая дорога засыпана крупным гравием. Дорога идёт по свежей просеке и выходит к трамвайному кольцу на улице Каслинской.
P. S. Карта — с OpenStreetMap, распространяется на условиях лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 (CC-BY-SA). Фотографии привязаны — координаты мест съёмки указаны в соответствующих EXIF-полях.
Строящаяся улица обозначена красной пунктирной линией.
Три недели назад я прокатился вдоль этой улицы, посмотрел, что там делают.
Рядом с восточным концом дороги — пожарная часть с башней
Станция Электростанция, северная её часть. За станцией и будет начинаться дорога.
Вдали виден подъёмный кран и другая техника.
Подойдём поближе...
Бур вгрызается в землю. Рядом лежат какие-то куски железобетонных труб и свёрнутая а цилиндры арматура — возможно, трубы делают на месте. Сзади — дома. Похоже, именно их жители и были возмущены вырубкой деревьев и постоянным шумом.
Старая асфальтированная дорога идёт вдоль железнодорожного полотна. От начала дороги до улицы Российской вполне можно проехать и сейчас.
Рядом с переездом — платформа 241 км.
В самом начале чётной стороны улицы Российской когда-то был автодром — сейчас он снесён: там, где он был, лежат стройматериалы и ходит техника. Строится временный железобетонный мост.
Мост будет проходить на небольшой высоте.
Параллельно построен ещё один временный железобетонный мост — по нему проходит строительная техника
Строительство ведётся по обоим берегам..
Дальше я не снимал, но всё-таки проехал всю дорогу. Западная её часть частично проходима — там, где она без покрытия, по ней возят грунт и сваливают его возле берега, где его разравнивают будьдозером. Ближе к улице Каслинской, где начинается небольшой участок леса, на велосипеде проехать невозможно — будущая дорога засыпана крупным гравием. Дорога идёт по свежей просеке и выходит к трамвайному кольцу на улице Каслинской.
P. S. Карта — с OpenStreetMap, распространяется на условиях лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 (CC-BY-SA). Фотографии привязаны — координаты мест съёмки указаны в соответствующих EXIF-полях.