Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

  • ssgen

Автовокзал "Юность"

Итак, перенос Северного автовокзала ко дворцу спорта "Юность" состоялся. Несмотря на многочисленные протесты горожан. О целесообразности этого мероприятия говорилось много, повторять смысла нет - просто подождём, все плюсы и минусы проявятся сами собой. А пока о том, как происходил перенос.



( Collapse )
  • ssgen

Северный автовокзал (Кыштымская, 30)

Первый автовокзал города. В виде автостанции существует с 1951 года, в здании на Кыштымской - с ноябре 1965 года. Помню его с конца семидесятых - от остановки "Автомобильное училище" надо было пройти квартал по улице Калинина, а дальше несколько кварталов по старым улочкам из вросших в землю деревянных домишек. Сам автовокзал был в общем обычным - бетонно-стеклянная коробка, в меру заплёванный интерьер, бабки на баулах, какие-то мутные личности. Теперь он, конечно, уже выглядит совсем иначе - изменилось время, изменились мы. Но, похоже, и в этой инкарнации Северный автовокзал свой век отжил, а значит, пора запечатлеть его - непонятно, как-то дальше сложится его судьба.



( Collapse )

Винно-пивная железная дорога

...или к Прокладке с изнанки :)

Что за Прокладка такая? А это ssgen так обозвал квартал между улицами Блюхера и Братской :)

Вот я на днях решил прогуляться из гаража не обычным путем, по улицам, а тайной тропой в сторону ул. Блюхера. Территорию ГСК огибает вот такая железная дорога - эти пути идут от пл. Подстанция к пивзаводу и винзаводу. Вернее, пути проходят и дальше, теряясь на территории складов за зданием "Челябугля", но по ним уже не ездят, а к указанным предприятиям пищевой промышленности, да еще к кондитерской фабрике, ворота которой выходят на траверс улицы Полетаевской, тепловозик регулярно толкает небольшие составы в 4-5 вагонов.




( Collapse )

Железная дорога Бакалага. Дорога на Каштакские каменоломни.

В продолжение темы о железнодорожных ветках Челябметаллургстроя хочу рассказать о ветке, которая вела на Каштакские каменоломни, где ныне находится всем известное стрельбище. В годы войны там добывали камень и вывозили по железнодорожной ветке к станции "Карьер". Надо сказать паровозы по ветке не ходили, курсировал только мотовоз, а также толкали вручную тележки с бутовым камнем. Рельсы от брошенной ветки существовали еще в 60-е прошлого века, мостики через многочисленные тогда ручьи, бегущие по логам, шпалы и насыпь были видны и намного позже. Сейчас уже с трудом можно отследить бывшую ветку, да и то потому что по бывшей насыпи провели водопровод в Каштак, дорога используется любителями пробежаться или проехаться на велосипеде, да и просто пешеходами, наслаждающимися свежим воздухом соснового бора.
Начинаю свою прогулку непосредственно со стрельбища. Правда оно занято оказалось любителями пострелять, треск выстрелов и охрана помешали подойти ближе и показать бетонную траншею у самого склона. Крутые склоны окружают стрельбище, на которых растут кривые сосны, скрывающие бывшие разработки времен войны.
название или описание
( Collapse )