chelchel.ru — Челябинский Челябинск

Побывал сегодня в этом мифическом месте.



( Collapse )

Очередная подборка.

На остановке "Областная больница".


( Collapse )

Сегодня, проходя мимо этой стройки, не мог не сделать несколько кадров. Работа кипит вовсю.



( Collapse )

Вчера, проезжая перекрёсток Кирова и Труда, зафиксировал.
Островок безопасности - это неплохо.




( Collapse )

В продолжение темы о железнодорожных ветках Челябметаллургстроя хочу рассказать о ветке, которая вела на Каштакские каменоломни, где ныне находится всем известное стрельбище. В годы войны там добывали камень и вывозили по железнодорожной ветке к станции "Карьер". Надо сказать паровозы по ветке не ходили, курсировал только мотовоз, а также толкали вручную тележки с бутовым камнем. Рельсы от брошенной ветки существовали еще в 60-е прошлого века, мостики через многочисленные тогда ручьи, бегущие по логам, шпалы и насыпь были видны и намного позже. Сейчас уже с трудом можно отследить бывшую ветку, да и то потому что по бывшей насыпи провели водопровод в Каштак, дорога используется любителями пробежаться или проехаться на велосипеде, да и просто пешеходами, наслаждающимися свежим воздухом соснового бора.
Начинаю свою прогулку непосредственно со стрельбища. Правда оно занято оказалось любителями пострелять, треск выстрелов и охрана помешали подойти ближе и показать бетонную траншею у самого склона. Крутые склоны окружают стрельбище, на которых растут кривые сосны, скрывающие бывшие разработки времен войны.

( Collapse )

И снова фотографии из фантастического архива Василия Долгошеева. В основном Ленинский район.
Прошу прощения, за нехваткой времени немного затянул с обработкой. Всё можно смотреть в полном размере (по клику).

1. Баня на Ереванской. Конец 50-х.



( Collapse )

На днях обнаружилось, что от ТРК Родник в лес делают расчистку местности, по конфигурации получается дорога. На фото направление от ТРК примерно в сторону ЮУрГУ.

( Collapse )

снято вчера:


остановка у магазина Грёзы. сначала ее перенесли на 200 метров с угла на Свердловском, а теперь вот еще на 80 метров. в принципе, чем бы Давыдов не тешился, лишь бы денег не просил. поэтому такой интересный вопрос: кто оплачивает эти ежегодные передвижения остановок? а "расширения" проезжей части на 10 см? и почему последующее "благоустройство" территории делается строителями, у которых руки растут из нестандартного места? хотя, тут надо сначала задать вопрос: каким местом думали проектировщики ВОТ ЭТОГО? да и был ли проект?

Когда едешь вниз по Евтеева, отлично видно вот это здоровенное панно в память о бунте 1905 года




( Collapse )

Заканчивают переделку бывшего кинотеатра «Заречье» пр. Победы 295



( Collapse )

Пожарная каланча. Северный бульвар. 1903 год. Почтовая открытка
Приблизительно можно считать, что располагалась она на месте нынешнего здания Администрации Калининского района.
( Collapse )

Статья из журнала "Архитектура Ленинграда" за 1937 год.
Стоит отметить, что Н. Эйсмонт - это архитектор, непосредственно руководивший группой по составлению генплана Челябинска 1934-1936 гг.

Оригинал взят у giper в Генеральный план Челябинска 1937 года

001. До проведения в Челябинске саммитов ШОС и БРИКС остался примерно год.


( Collapse )

Улица имени Ярослава Гашека, имени удивительного человека, бунтаря и талантливого писателя. А ещё Ярослав Гашек был в Челябинске в 1919 году, воевал за красных в Челябинской битве. "Вместе с 5-й армией путь Гашека лежит на восток; он успел побывать в Челябинске, Омске, Красноярске, Иркутске, где был легко ранен при покушении. Правнучка Василия Чапаева Евгения Чапаева в своей книге «Мой неизвестный Чапаев» утверждает, что Гашек служил в составе 25-й дивизии Чапаева, входившей в 5-ю армию". (Из Вики)

( Collapse )