Баня №2 (Воровского, 11)
Год постройки неизвестен, но построена баня уже в советское время (думаю, в середине-конце тридцатых). Все советские годы проработала в качестве бани и была довольно популярна.
( Collapse )
( Collapse )
March 31st, 2011On this day in different years
Магазин "Юрюзань", 1989 год.
Найдено тут. Фото, к сожалению, маленькое, за крупные они хотят бабла. Заинтересовал агрегат на первом плане, на который облокотились девушки. Сколько не увеличивал фото - не смог разобрать, что за название написано на книжечке, которую они читают. Какая-то портативная морозилка?
Пост ЭЦ и улица Железнодорожная
...реконструкция. Вот, поднакопилось уже несколько фотографий за разные годы, наверное, кому-то будет интересно. Не всё ж говоновозки публиковать, верно?
Для начала - общая информация, смотрим информацию с Челчела, август 2009, автор
ulysses85:
Здание между железнодорожным и пригородным вокзалами, в котором расположен пост маршрутно-релейной централизации, меняет облик. К нему пристраивают два инженерно-технических корпуса. Одно из этих зданий выполняется в рамках реконструкции непосредственно поста маршрутно-релейной централизации. Позже здесь разместятся диспетчерские службы. Второе — будет предназначено для служб и дирекций дороги, занимающихся обеспечением перевозочного процесса.
В этом году строители возведут каркас, начнут отделочные работы и монтаж бело-голубых навесных вентилируемых фасадов. Полностью работы завершатся в следующем году. Планируется, что подходы к зданию и дорожки будут выложены тротуарной плиткой. Здесь также предусмотрены газон площадью 520 квадратных метров и небольшой сквер. Кроме того, возле здания будет оборудована зона парковки для служебных машин и личного автотранспорта пассажиров.
Так что, пост ЭЦ - это на железнодорожном языке и есть пост электрической централизации, он же маршрутно-релейной :) Железнодорожные сокращения - это особая тема, они восходят еще к сталинским, а иные - к дореволюцонным временам, когда паровозы были большими :) Короче, это место, откуда управляют различными устройствами, обеспечивающими жизнь станции Челябинск-главный.
Вот так он выглядел вчера утром, если глядеть со стороны первой платформы вокзала :)
( Collapse )
Для начала - общая информация, смотрим информацию с Челчела, август 2009, автор
ulysses85:Здание между железнодорожным и пригородным вокзалами, в котором расположен пост маршрутно-релейной централизации, меняет облик. К нему пристраивают два инженерно-технических корпуса. Одно из этих зданий выполняется в рамках реконструкции непосредственно поста маршрутно-релейной централизации. Позже здесь разместятся диспетчерские службы. Второе — будет предназначено для служб и дирекций дороги, занимающихся обеспечением перевозочного процесса.
В этом году строители возведут каркас, начнут отделочные работы и монтаж бело-голубых навесных вентилируемых фасадов. Полностью работы завершатся в следующем году. Планируется, что подходы к зданию и дорожки будут выложены тротуарной плиткой. Здесь также предусмотрены газон площадью 520 квадратных метров и небольшой сквер. Кроме того, возле здания будет оборудована зона парковки для служебных машин и личного автотранспорта пассажиров.
Так что, пост ЭЦ - это на железнодорожном языке и есть пост электрической централизации, он же маршрутно-релейной :) Железнодорожные сокращения - это особая тема, они восходят еще к сталинским, а иные - к дореволюцонным временам, когда паровозы были большими :) Короче, это место, откуда управляют различными устройствами, обеспечивающими жизнь станции Челябинск-главный.
Вот так он выглядел вчера утром, если глядеть со стороны первой платформы вокзала :)
( Collapse )