Решил сегодня проехать на велосипеде до "Кислородного Квартала", посмотреть, что изменилось за полгода, как там, так сказать, дышится. Панорама строящегося квартала. Расстояние от этих домов до улицы Блюхера примерно 1 километр, далековато пешком.( Collapse )
Сегодня, 17 марта, прогулялись вдоль набережной реки Миасс, оценили масштабы стройки и состояние, в каком находится географический центр Челябинска. Обычно проезжаю вдоль этих мест на автомобиле, и вот, наконец, представилась возможность пройти на своих двоих и подробно всё рассмотреть.
Вид со стороны Цирка, на льду бесстрашные рыбаки.( Collapse )
Давно хотел сходить к широко разрекламированным в Металлургическом районе "Высоткам на Электростальской". По пути из больницы удалось заскочить недавно. Когда-то здесь работал детский садик, причём 2-й построенный капитальный в районе. Реклама по периметру, причём телефоны кем-то оторваны на всех листовках. ( Collapse )
Во дворе дома Цвиллинга 5 идут работы. Судя по бордюрному камню, расчищенной площадке и куче щебня, тут будет или парковка, или летнее кафе. На кафе больше похоже, так как сделаны навесы вдоль стены.
...сегодня с chaga в разговоре вспомнили наше ныне покойное Первое троллейбусное депо, что на углу улиц Ловина и Артиллерийской было до того, как наш предыдущий сити-менеджер Сергей Давыдов объявил крестовый поход против троллейбусов как пережитка социализма и вообще атавизма, под это дело троллейбусы перекочевали жить на конечные остановки, а из трёх депо осталось одно - Второе. Ну вот, от первого остались рожки да ножки.
Честно говоря, я думал, что "инвесторы" более толково распорядятся недешёвой землёй, например, небоскрёб воткнут, вроде видгофовского - но нет, тут всего лишь конгломерат небольших фирм и фирмочек.
1,2 - два жилых дома по 22 этажа каждый
3 - бывшие заводские корпуса, перестроенные под жилье
4 - бывший заводской корпус, перестроенный под 8-этажный жилой дом
5 - строящийся 16-этажный жилой дом с детским садом на первом этаже
6 - строящийся жилой дом высотой 22 этажа
7 - строящийся въезд на подземную автопарковку
8 - строящаяся подземная парковка
9,10 - бизнес-центр Полет, бывшие административные корпуса завода
11 - трансформаторная будка, остатки от снесенного заводского корпуса
12 - бывший заводской корпус
13 - бывший заводской корпус, который начали разбирать
14 - полуразобранный бывший заводской корпус
15 - действующий административный корпус завода
16-19,21-22 - действующие заводские корпуса
20 - новая главная (южная) проходная завода
23 - здание НИИИТа
24 - вторая (северная) новая проходная завода, опора для надземного перехода
25 - действующий корпус завода, ЗРТ
26 - новый цех завода
27 - надземный переход
Синим показан капитальный заводской забор, красным - новый, где из
профнастила, где из бетонных плит.
( Collapse )