chelchel.ru — Челябинский Челябинск

Часть 1. Южно-Уральский учебный центр профессиональной квалификации


Более двухсот лет прошло с тех пор, как английский инженер Ричард Тревитик сконструировал один из первых паровозов. Модель этого «железного чудовища», как называли машину современники изобретателя, мы смогли увидеть на территории локомотивного депо во время четвёртого блог-тура на ЮУЖД.

О предыдущих трёх блог-турах читайте в материалах:

• Зачем диспетчеру педали?


• Творцы бархатного пути


• Ещё раз про вокзал...

( Collapse )

Оригинал взят у eh_la_bas в КПЗиС. Часть 6. Школа 51, 55, 108



Рассказывая о рабочем посёлке никак невозможно не коснуться школы. Дошла очередь и до неё. Поэтому вернёмся в Фатеевку.

( Collapse )

ЧАСТЬ 1, ЧАСТЬ 2, ЧАСТЬ 3, ЧАСТЬ 4,ЧАСТЬ 5
А также: ПОСЁЛОК КПЗИС ПОСЁЛОК КПЗИС. ПРОДОЛЖЕНИЕ КПЗИС.ПЕРВОМАЙ-1949 КПЗИС.ВОКРУГ ЗАВОДА

Использованы материалы из фондов Музея истории ЧКПЗ. А также фото zeitkeeper (с благодарностью)

4 октября я побывала в удивительном месте – как выразился один из моих читателей: то ли метро, то ли преисподняя 😊
На самом деле – это единственный в России учебный горный полигон для студентов горных специальностей, в настоящее время действующий в режиме музея.

( Collapse )

yuvlatyshev хороший краевед, бесспорно, но речь о подобных школах как-то редко заходила, его интересуют больше СТАРИННЫЕ школы. Я же не могу в забвении оставить учебные заведения 30-х годов. Они тоже прекрасны. Тем более, я жила и живу среди конструктивистских зданий и плохо было бы о них не написать. Наверное, это и есть главная причина. Они меня вдохновляют.

( Collapse )

...на самом деле уже ЧГТУ, конечно, но всё равно превращается в ЮУрГУ. Отсканировал тут бумажную фотку - ЕМНИП, это зима 2001-2002, что, в принципе, правдоподобно, ибо проект реконструкции нарисовали в 1998 году, а строили, как вот тут написано, "в 2001–2004 гг. в условиях непрерывного учебного процесса.



Позволил себе скопировать на память текст из чиповской методички :)

Продолжение у меня в ЖЖ

Часть 1
Часть 2
Часть 3


17. Мужское железнодорожное училище – ул. Свободы, 175.

Построено в 1898 году.( Collapse )

Часть 1
Часть 2


7. Первое мужское приходское училище – ул. Советская, 51.

Построено в 1901 г. известным челябинским купцом В.М. Колбиным на месте бывшего дома разорившегося купца Е.И. Овсянкина. Первоначальное здание училища после разорения Овсянкина перешло Челябинскому городскому общественному банку. Городская дума выкупила дом вместе с надворными постройками, и в одном из флигелей разместилось также и женское приходское училище.

( Collapse )

Часть 1

6. Городское смешанное приходское (2-е смешанное низшее начальное) училище – ул. Могильникова, 107.
Построено в 1901 г.

Моя родная школа… О ней я могу говорить долго, как и об улицах моего детства и юности…

Наверное, мне повезло первые двадцать лет своей жизни провести здесь, в этом районе, в окружении маленьких старинных улочек, старинных домов и даже учиться в этом чудесном здании. Возможно, это обстоятельство вызвало интерес к истории родного города.

В моё время это была 36-я начальная школа, базовая школа педагогического училища, что располагалось по адресу ул. Красноармейская, 88 (нынешний ЧИППКРО).

( Collapse )

13 сентября, в день рождения нашего города, я по приглашению Юрия Латышева побывала на краеведческой экскурсии, посвящённой дореволюционным учебным заведениям Челябинска.

Собираясь на экскурсию, мысленно насчитала пять известных мне школ и училищ, но их оказалось гораздо больше. Кстати, те пять мы посетили, хотя бы в этом я не ошиблась 😊

( Collapse )

Ранее эти фотографии небольшими партиями собирал в свой журнальчик. Для Челчела собрал в один пост.

Хоккейная площадка за общежитием ЧИМЭСХ (Энгельса, 28), здесь играла команда института. (отсюда фото ypq)


( Collapse )