chelchel.ru — Челябинский Челябинск

Оригинал взят у chel_mir в Между Мира и Обухова

...то есть с 17 этажа нового дома 88 по Свердловскому проспекту. Огромная благодарность russkiy_belorus за организацию фотосъёмки и приятную компанию :)

КДПВ - шпиль ЮУрГУ


[1]
( Collapse )

Посмотрел пост на Чел-Челе:
http://chelchel-ru.livejournal.com/960395.html
И сломал голову, пытаясь понять, что за строения на втором фото:
( Collapse )

ОАО "ЧМК" эксплуатирует уникальные электровозы ВЛ22, которые производились заводом "Динамо" до 58 года прошлого столетия. Сейчас ЧМК является единственным местом в мире, где эксплуатируют эти электровозы. За что заводу огромное спасибо!

Ещё парочку фотографий, уже другого "старика" с видом на завод выложу на неделе.

Он появился сразу после войны - на месте бывшего пустыря. И чуть не потерял лицо - на реконструкции начала нулевых. Парк имени Терешковой - место, где соединились история завода ЧТЗ, пионерское движение и легкая ностальгия жителей сразу двух районов - Ленинского и Тракторозаводского. Знаменитый "Зальцмановский сад" - очередная страница истории Челябинска.

Ныне это здание более известно как "Галактика развлечений". Но еще на рубеже 2000-х ни о чем подобном речь не шла, а в здании по Комсомольскому проспекту, 16 творилась красота;)




( Collapse )

Появилась совсем недавно, казалось бы, на днях только писал, что есть такой проект :) К сожалению, в полном объеме транспортный узел у Кислородного завода не завершен, да и мост над путями ст. Электростанция ЮУЖД узковат, но и то, что есть - уже неплохо.

Доброе утро, Челябинск :)




( Collapse )

В 1959 в карьере ещё добывали камень.
В 1966 \оставшись на секунду без присмотра, по словам отца\ я в нём уже тонул.
А в 70-е пацанами мы тут постоянно купались и просто *лазили* подальше от дома.


( Collapse )

Идея сего поста возникла в середине марта, когда я загнал машину на ТО и бродил вокруг неприкаянный без фотоаппарата, который сошёл с ума :) Тогда я прогулялся по насыпи от ул. Труда до проспекта Ленина и очень жалел, что снимать нечем. Сегодня я специально туда приехал.

Не знаю почему, но нравится мне наблюдать рабочую, настоящую, ничем не приукрашенную изнанку города - хотя промзоны очень уж подавляют, да и дышать там зачастую нечем, а вот с насыпи "железки" ракурсы интереснее, всё-таки возвышенность какая-никакая, и куда как более неожиданные. Как ножом линия железной дороги пронзает слоёный пирог города, иногда открывая разное.

Эта линия идет от ст. Челябинск-Главный в Екатеринбург через Аргаяш, Кыштым, Верхний Уфалей и Полевской, она неэлектрифицировна и довольно малодеятельна по сравнению с основным ходом через Каменск-Уральский. Ходят по ней рельсовые автобусы, а раньше - еще и ночной поезд Челябинск-Свердловск, я сам им ездил пару раз.

Есть также мнение, что вот эта самая насыпь проходит аккурат по линии разлома, по границе между Уралом и Сибирью. То есть, получается, на этой фотографии Урал справа, а Сибирь - слева.




( Collapse )

Зернохранилище - в мечети. И цех протезного завода - в старинной синагоге. На примере этих зданий можно рассказать всю историю челябинского атеизма. Причем - со счастливым финалом. Если синанога была спрятана в глубине квартала - и никому "наверху" не могла мозолить глаза, то мечеть стояла - в аккурат напротив гаражей горисполкома. Но все-таки - сохранилась для потомков