chelchel.ru — Челябинский Челябинск

Несколько экскурсий по Северо-западу делал ssgen, однако не дальше угла Чичерина-Комсомольский.

Начнем с очень интересного перекрестка, на котором сходятся четыре улицы (!), причем нумерация у всех четырех начинается с перекрестка (!!!). Вправо-вниз уходит улица 40 лет Победы, вправо ул. Бейвеля, влево ул.Чичерина и влево-вверх ул. Салавата Юлаева. Про последнюю надо сказать особо, она состоит из двух не связанных (во всяком случае на данный момент) кусков. Один начинается на перекрестке и упирается в частный сектор (ул. Шершневская). Второй начинается от проспекта Победы и идет до ул. Братьев Кашириных. Причем на этом втором участке единственное капитальное строение по четной стороне - ледовая арена Трактор (С. Юлаева, 38).


( Collapse )

Довелось на днях проехаться в Вежливом трамвае. Если кто не знает, по маршруту № 17 ходит такой вагон. Правда сели мы впопыхах, "с разбегу", поэтому не сразу сообразили, что это он самый и есть. Да и народу было много. Но к концу короткой поездки увидели пару "агиток" и даже отсняли, уже выходя, обнаружил и стишок советских времен: "Бывают зайцы белые, бывают зайцы серые. А ты какого цвета, товарищ без билета?".
( Collapse )

Полным ходом идет строительство моста над ЖД переездом в районе станции Шагол.



( Collapse )

Как всегда это случается, меня опередили. Стоило мне сделать несколько фоток про новую дорогу от Меридиана до Каслинкой и полениться их вечером выложить в Сообщество, как там обнаруживается аж два поста на эту тему. Но все равно выложу:

Мост через железную дорогу возле ЧЭМК:


( Collapse )

Сегодня днем поехал на Смолино - и был неприятно ошарашен. Выезжаю, значит, с Сулимова на Курчатова, а там ужос-ужос, пробка вроде московской. Дополз до выезда из следующего двора, попытался уйти на Шаумяна - там еще хуже. Воспользовался разрывом, выскочил обратно на Курчатова и по Сулимова и Доватора доехал куда надо.

Оказывается, дорожники перекрыли Елькина и пошли на соединение улиц Овчинникова с Курчатова.

Это я уже вечером прогулялся, когда трафика, считай, и не было.




( Collapse )

Девушка из Москвы пишет про свое открытие Челябинска, очень и очень позитивно:

Из Москвы, захваченной метелью, я улетала в выстуженный уральскими зимними ветрами Челябинск. И это только географически он находится на Южном Урале, а по сравнению со столицей в день вылета там было на 25 градусов холоднее. Вечером по дороге из аэропорта, я город рассматривала только вскользь, все таки перелетная усталость свойственна не только птицам...

За окном минивена мелькали широкие улицы и я отметила, что нет такой плотной точечной застройки, как в столице, везде простор и воздух. И еще, что вечером дворы, выглядывающие на улицы, темные - непривычно как-то.

На следующее утро мое знакомство с городом началось… с маршруток и городского транспорта. Стоимость проезда! Вот это да! Если в Москве за проезд придется заплатить 25-28 рублей, в Челябинске - 8-12 рублей. Мы сели на один из троллейбусов и пересекли город в такой импровизированной экскурсии...

Давно я хотел пройти по этому пути - то времени не было, то желания. И вот вышел однажды пораньше, да поехал на КБС - делов-то :)

1. На плане 1967 года, очень приблизительном, маршрут 13 КБС-ЧКПЗ (так он назывался в начале 1990-х) обозначен так:




Тогда он не заканчивался кольцом на окраине Челябинска, а шел дальше, в Копейск. Как именно, я не уверен - кто-то говорил, что пассажиры, выходили на конечной, пересекали ж/д пути и садились в копейский трамвай, кто-то - что трамвай шел по мосту. Фотографий я не видел, и насчет трамвая в Копейск утверждать категорично не буду.

Также неясно, что за параллельная 13-му веточка с номером 9 идет.
Да, что интересно - Копейское шоссе еще называлось трактом! Когда ж его переименовали?

( Collapse )

Обнаружил в архиве "Челябинского рабочего" за 2000 год заметку о реконструкции привокзальной площади. В первую очередь, конечно, картинка привлекла внимание.



Главное стратегическое решение: улица Свободы не будет "сквозной", а упрется в автовокзал, построенный на месте нынешнего рынка "Элизбар". Расположится он там не один, как предполагалось раньше, а в комплексе с универсальным магазином, под крышу которого уйдет торговля с открытых площадок. Памятник "Сказ об Урале", символизирующий промышленную мощь Челябинска, напротив, останется в гордом одиночестве, ларьки вокруг него уберут.

( Collapse )

Вчера совершенно случайно оказался на конечной трамвая на Предзаводской площади ЧТЗ - был без машины, решил домой прокатиться на трамвайчике :)

Картинка для привлечения внимания, конечно, куда ж без нее




( Collapse )

 Катаясь на велосипеде, заехали на Краснопольскую площадку. Полтора года назад я иногда проезжал мимо, избегая городских "заторов" возле Цинкового завода. Да и просто было интересно прокатиться.
Изменения произошли разительные. 
Немного истории: www.stroyka74.ru/articles/

Это то, с чего, как я понимаю, все начиналось:


( Collapse )