К наступающему Дню энергетика. Подборка снимков строительства ЧГРЭС декабрь 1931 - январь 1933. Оригинал взят: День энергетика. Строительство ЧГРЭС 1931-32. 001 Общий вид станции через реку 5.12.1931 ( Collapse )
21 октября отмечается очередной день рождения ЧТПЗ. Как рассказывают историки, единственный в стране стан, выпускавший бесшовные трубы до 16" был эвакуирован в Челябинск со Ждановского (Мариупольского) металлургического завода им.Ильича, в рекордные сроки смонтирован и запущен в эксплуатацию. Стан прокатал первую трубу 20 октября 1942 года. Этот день отмечается, как день рождения Челябинского Трубопрокатного Завода.
Газета «Известия» в те дни писала о пуске ЧТПЗ, не называя, в соответствии с законами военного времени и условиями секретности, ни места расположения завода, ни его наименования: «Сегодня вступил в строй новый оборонный завод-гигант, построенный по решению Государственного комитета обороны. Героическими усилиями строителей завод создан в рекордно короткие сроки — за четыре месяца. Неустанно и горячо трудились строители. Сутками не уходили они со стройплощадки. Самоотверженным трудом гвардейцы труда били фашистских захватчиков. Их воодушевляло стремление выполнить правительственное задание — построить в срок завод. Завод действует. К двадцать пятой годовщине Октября Родина получила ценный подарок. Мощный арсенал нашей оборонной промышленности обогатился новой боевой единицей».
Оригинал взят у eh_la_bas в О Водной станции ЧТПЗ Попался в руки альбом 1948 года, посвящённый строительству и запуску Водной станции ЧТПЗ на озере Смолино.
Альбом сделан в подарок Кириллу Токовому - директору ЧТПЗ с 1944 по 1953 год. Человеку, проделавшему колоссальную работу по улучшению качества жизни трубопрокатчиков. При нём были построены посёлок ЧТПЗ и ряд объектов соцкультбыта (некоторые действуют до сих пор).
Очередное «личное» открытие совершила я, блуждая в середине сентября в небольшом лесочке у памятника «Скорбящие матери».
Я, конечно, слышала название «Лесное кладбище», но конкретно не представляла себе, как оно выглядит. В памяти это название ассоциировалось с мемориалом. И ещё знала, что памятник «Скорбящие матери» входил в свадебный маршрут, по которому молодожёны объезжали знаковые места, фотографировались и возлагали цветы.
Таинственное когда то место в Каштакском бору, с Каштакского шоссе шла до него дорога, пересекала 2-ю ЛЭП до Завода и поднявшись на бугор, утыкалась в шлагбаум за колючей проволокой в два ряда. На велосипедах мы пацанами там проезжали часто, по лесу рядом со складом шла утоптанная тропа, зимой лыжня - "тридцатка". На картах города тех лет место просто именовалось "склад", но мы то знали... Дорога перед складом резко поднимается на подъём ( Collapse )
В архивах Пражского военно-исторического института (Vojenský historický ústav Praha), оказывается, находится немало фотографий, связанных с пребыванием чехо-словацкого корпуса на Урале (в частности, в Челябинске). ( Collapse )
На днях запечатлел для истории последние дни булыжного мощения, скрывающегося под асфальтом проезжей части в начале пр. Ленина. Сейчас полным ходом идет реконструкция улицы в районе ЧТЗ, старая дорога полностью убирается на приличную глубину (уже срыта половина проезжей части), затем засыпается и асфальтируется новая. Естественно, при таком раскладе ни на какую брусчатку внимание никто не обратит, все зачистят. Так что пусть хотя бы останется на фото. Правда и отснять нормально ее невозможно, поскольку это посреди проезжей части оживленной улицы.