chelchel.ru — Челябинский Челябинск

Много фоток под катом. А еще вопрос: зачем это половину скал карьера залили какой-то водой? Я сначала было подумал, может альпинисты. Потом смотрю - нет, альпинистам незачем спуск, тот, где раньше все машины мыли заливать. Дети тоже вроде с горки не катаются. Поясните, а?



( Collapse )

Челябинский кузнечно-прессовый завод (ЧКПЗ) начинает свою историю с кузнечного производства Московского автомобильного завода имени Сталина (КПЗИС), эвакуированного в Челябинск в 1941 году. Вместе с оборудованием из Москвы прибыли 858 рабочих, которых поначалу разместили где придётся - в Фотеевке, в школах №43 и №47 (в 8-10 км от заводской площадки), во временных бараках.


^{[фото отсюда]}

( Collapse )

Окрестности ПС 220 кВ "Новометаллургическая". Думаю, никакой секретной информации я не разглашу - так, общие виды с дороги :)

Это новая площадка, за ней виднеются градирни, трубы и корпуса ЧТЭЦ-3




( Collapse )

Воскресная прогулка. Строго говоря, Копейское шоссе начинается от виадука на вьезде в Ленинский район, но эту часть пути я уже проходил в прошлый раз, когда путешествовал по улице Енисейской, поэтому в этот раз решил начать от поворота с улицы Гагарина.



( Collapse )

По ряду вполне естественных причин мы редко пишем об альфе и омеге, о подателях жизни нашего города - его промышленных предприятиях. Есть вполне определенные трудности с процессом съемки на их территориях :)

Разбирая фотографии 2009 года, наткнулся на несколько кадров, снятых на заводе "Анкер", что на улице Производственной находится. Название интересное и появилось оно неспроста, изначально основанный в 1965 году завод назывался Заводом монтажных заготовок и обслуживал строительство металлургических предприятий.

Как пишут на сайте завода, "...происхождение нового яркого имени связано с названием одного из основных видов продукции Завода для металлургической отрасли - анкеража(каркаса коксовых батарей - печей для изготовления кокса)."

Пробежался я по сайту, оказывается, фирме есть чем гордиться - они сделали металлоконструкции для Бизнес-дома Спиридонова и массивовской высотки на углу Ленина и III Интернационала, а также кучу всякого для промышленного и гражданского строительства в Че и других городах. Еще там есть поздравления коллег с праздниками и даже сиськи есть!




( Collapse )

Строительство Челябинской ТЭЦ (ныне ТЭЦ-1) началось ещё до войны, в тридцатые годы, в рамках программы сталинской индустриализации. Интересно, что строилась ЧТЭЦ не для отопления и электроснабжения города (здесь ещё и города-то в те годы не было), а для нужд так и не построенного газохимического комбината.


^{[Из книги "Челябинская ТЭЦ-1: путь длиной в 60 лет"]}

( Collapse )

кто нибудь чего интересного раскажет по данному домику?сори за фото


расположено в самом начале барбюса между бывшим черкизовским и автошкола

...вот, случайно практически там оказался, заснял маааленький фрагментик (посмотрел, раньше никто эти здания вроде не описывал, хотя вездесущий сами знаете кто про этот район писал, конечно :)). В самом конце улицы, где дома путают свою нумерацию и на одной стороне встречаются четные и нечетные адреса, а напротив - опять четные, где напластования мелких промышленных объектов и гаражей, стоит комплекс зданий трикотажной фабрики. В основном-то, конечно, там сейчас мелкий бизнес снимает недорогие офисы, но фабрика пока вроде номинально существует, а, может быть, что-то еще и вяжет, не знаю :)

Просто несколько фоточек.
Сомнений в годе постройки не имеется? Скромненько, но декор есть




( Collapse )

Одной из самых загадочных достопримечательностей Челябинска является заброшенное здание «элеватора государственного Банка», которое находится в самом центре города. Трудно поверить, но еще 70 лет назад оно считалось главным архитектурным символом Челябинска и его визитной карточкой. Теперь же, как известно, элеватор кардинально сменил «имидж», став скорее сосредоточением всего мистического. Известно о нем немного (впрочем, как и подобает любому таинственному зданию), но рассказать все же есть что.   

Потребность возвести сельско-хозяйственный  «небоскреб» возникла в 1913 году. Дело в том, что после строительства транссибирской магистрали - Челябинск стал «узловым» пунктом соединяющим восточную и западную часть страны. Из Сибири в Челябинск хлынул дешевый хлеб, и надо было его где-то хранить.

Строить сооружение пригласили знаменитого советского архитектора Жукова, специализирующегося как раз на хозяйственный зданиях. Окончательно готово сооружение  было уже к 1916 году.

В начале XX в. элеватор стал самым высоким зданием города...

( Collapse )

Длинная и извилистая, как река, улица Енисейская возникла, согласно справочнику, в середине 1930-х годов в бывшем посёлке Песочный, который к настоящему времени практически полностью снесён, поглощён промзоной.



( Collapse )